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金鸿耀工程材料(西藏分公司)秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营“的经营理念；并以“质量为先”，“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策；以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任；把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。 凭借“攀登高峰，超越自我”的精神。公司正以崭新的姿态，向 沥青纤维板产业结构化，规模化，为宗旨的现代化企业迈进。
1.根据形状，有:直钢纤维、西藏附近棱柱钢纤维、西藏附近波纹钢纤维、西藏附近钩钢纤维、西藏附近大头钢纤维、西藏附近双尖钢纤维、西藏附近捆扎钢纤维等。
2.根据截面形状分为圆形、西藏附近矩形、西藏附近凹槽形和不规则形
3.按生产工艺分为:切割钢纤维（用细钢丝切割）；剪切钢纤维（用薄钢板和带钢剪切）；铣削钢纤维（用厚钢板或钢锭切割）；熔化并拉制钢纤维（从钢水中拉制）。西藏钢纤维、聚丙烯纤维厂家专业生产、销售聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维、聚丙烯网状纤维、聚酯纤维、玻璃纤维、钢纤维、塑钢纤维、聚乙烯醇纤维、止水铜片、沥青木丝板、沥青麻绳、渗排水网垫等。用专业的核心技术， 的服务标准，竭诚为客户提供满意的解决方案。咨询电话：15650312333
4.按材质分为:普通碳钢纤维（抗拉强度一般为300 ~ 2500 MPa）；不锈钢纤维（304，310，330，430，446等。根据材料）；其他金属纤维（铝纤维、西藏附近铜纤维、西藏附近钛纤维和合金纤维）。
5.根据表面涂层状态分为:无涂层、西藏附近表面涂环氧树脂、西藏附近镀锌等。普通无涂层钢纤维在工业上应用广泛。
6.根据施工工艺，可分为喷射和浇筑。
7.按直径大小分类:普通钢纤维（直径d ＞ 0.08mm）；超细钢纤维（直径d≤0.08mm）；超细钢纤维主要用于增强塑料和石棉摩擦材料。
随着技术的发展，钢纤维的应用越来越广泛，现在得到了广泛的应用。
1.公路桥梁:公路路面和桥面铺装，箱形拱桥拱圈和连续箱梁浇筑。
2.水工大坝:水工隧洞、西藏附近地下厂房衬砌、西藏附近水流冲刷磨损部位、西藏附近水闸、西藏附近过水孔、西藏附近闸门、西藏附近大坝防渗面板。
3.铁路工程:双块式铁路轨枕、西藏附近预应力铁路轨枕。
4.港口及海洋工程:码头设施、西藏附近钢管桩、西藏附近海底混凝土设施防腐层。
5.隧道及矿山工程:矿山巷道衬砌、西藏附近铁路水工隧洞衬砌、西藏附近公路隧洞衬砌。
6.管道工程:离心管、西藏附近振动挤压管、西藏附近泵管、西藏附近钢衬钢纤维混凝土压力管。
7.其他建设项目:预制桩、西藏附近框架节点、西藏附近屋面/地下防水、西藏附近房屋建筑、西藏附近重型工业厂房地面/仓库地面、西藏附近薄壁蓄水结构/筒仓、西藏附近维修加固工程、西藏附近地下电缆/管道井盖、西藏附近下水道格栅、西藏附近矿井巷道、西藏附近机场道面。
金鸿耀工程材料(西藏分公司)始终坚持“诚信为根，共同成长”的发展观，十余年的勤奋与执着树立起了良好的企业形象和行业口碑，现已拥有一支技术力量雄厚、技能过硬、懂市场爱客户的 沥青纤维板人才队伍，能随时随地为客户提供更多面、更便捷的服务，与全国各地诸多 沥青纤维板客户建立了长期友好的合作关系。
钢纤维混凝土中乱向分布的短纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。在受荷(拉、西藏弯)初期，西藏钢纤维、聚丙烯纤维厂家专业生产、销售聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维、聚丙烯网状纤维、聚酯纤维、玻璃纤维、钢纤维、塑钢纤维、聚乙烯醇纤维、止水铜片、沥青木丝板、沥青麻绳、渗排水网垫等。用专业的核心技术， 的服务标准，竭诚为客户提供满意的解决方案。咨询电话：15650312333水泥基料与纤维共同承受外力，当混凝土开裂后，横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。因此钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有一系列优越的物理和力学性能。
强度和重量比值增大：这是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。
具有较高的抗拉、西藏抗弯、西藏抗剪和抗扭强度：在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗拉强度提高25％～50％，抗弯强度提高40％～80％，抗剪强度提高50％～100％。
具有卓越的抗冲击性能：材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高2～7倍，冲击抗弯、西藏抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。
收缩性能明显改善：在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7％～9％。
抗疲劳性能显著提高：钢纤维混凝土的抗弯和抗压疲劳性能比普通混凝土都有较大改善。当掺有1.5％钢纤维抗弯疲劳寿命为1×106次时，应力比为0.68，而普通混凝土仅为0.51；当掺有2％钢纤维混凝土抗压疲劳寿命达2×106次时，应力比为0.92，而普通混凝土仅为0.56。
耐久性能显著提高：钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显变化外，由于钢纤维混凝土抗裂性、西藏整体性好，因而耐冻融性、西藏耐热性、西藏耐磨性、西藏抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。掺有1.5％的钢纤维混凝土经150次冻融循环，其抗压和抗弯强度下降约20％，而其他条件相同的普通混凝土却下降60％以上，经过200次冻融循环，钢纤维混凝土试件仍保持完好。掺量为1％、西藏强度等级为CF35的钢纤维混凝土耐磨损失比普通混凝土降低30％。掺有2％钢纤维高强混凝土抗气蚀能力较其他条件相同的高强混凝土提高1.4倍。钢纤维混凝土在空气、西藏污水和海水中都呈现良好的耐腐蚀性，暴露在污水和海水中5年后的试件碳化深度小于5mm，只有表层的钢纤维产生锈斑，内部钢纤维未锈蚀，不像普通钢筋混凝土中钢筋锈蚀后，锈蚀层体积膨胀而将混凝土胀裂。
铣削型钢纤维为高强钢丝铣削工艺制作而成两端带有锚固端且一面粗糙一面光滑的高性能纤维产品。具有抗拉强度高，韧性与分散性好，与混凝土具有良好的粘接力。西藏钢纤维、聚丙烯纤维厂家专业生产、销售聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维、聚丙烯网状纤维、聚酯纤维、玻璃纤维、钢纤维、塑钢纤维、聚乙烯醇纤维、止水铜片、沥青木丝板、沥青麻绳、渗排水网垫等。用专业的核心技术， 的服务标准，竭诚为客户提供满意的解决方案。咨询电话：15650312333掺量为: 30-80kg。该产品为主要出口产品。铣削钢纤维是一种新、西藏同城高性能的钢纤维品种。它的长径比为34.3；极限抗拉强度为808.6Mpa；与水泥砂浆的粘结度为3.52Mpa。铣削钢纤维粗糙而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合，这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。
适用范围
公路桥梁:公路路面、西藏同城桥面铺装、西藏同城箱形拱桥拱圈、西藏同城连续箱形梁浇筑；
水工大坝:地下厂房、西藏同城水工隧洞衬砌，水流冲刷磨损部位、西藏同城闸门、西藏同城闸槽、西藏同城渡槽、西藏同城大坝海渗面板；铁路工程:预应力铁路轨枕，双块式铁路轨枕；
港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、西藏同城码头设施、西藏同城海底混凝土设施；
隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、西藏同城矿井巷道、西藏同城铁路、西藏同城公路隧道衬砌；管道工程:离心管、西藏同城振动和挤压管、西藏同城泵管，钢衬钢纤维混凝土压力管；
其它建筑工程:房屋建筑、西藏同城预制桩、西藏同城框架节点，屋面/地下防水，重负荷工程厂房/仓库地面，簿壁蓄水结构/料仓，维修加固工程，地下电缆/管道井盖，下水道水篦，矿井巷，机场道面。
施工建议
钢纤维掺量可选择路面建设30- -80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3。
钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工，不需作特别调整
