想知道桥梁伸缩缝球铰支座库存齐全厂家直供产品的独特魅力吗?我们为您准备的视频将带您亲身体验,让您感受到产品的无限魅力。
以下是:桥梁伸缩缝球铰支座库存齐全厂家直供的图文介绍
瑞诚工程橡胶有限公司(成都分公司)长期致力于【【减震球型钢支座】】的研究、开发、生产工作,积累了丰富的【【减震球型钢支座】】开发及生产经验,深受市场宠爱,是购买【【减震球型钢支座】】的理想选择。
瑞诚工程橡胶有限公司(成都分公司),【【减震球型钢支座】】行业质量口碑相传,竭诚为您提供高质的【【减震球型钢支座】】产品的服务! 欢迎您成为我们的合作伙伴!
GQF-MZL重型桥梁伸缩缝适用于载重车辆比较多的道路桥梁,该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见,专家们认为:重型桥梁伸缩装置的产生,适应了我国交通运输业的发展趋势。
该产品的选材、结构在原排名靠前代产品的基础上有重大突破和提高。设计荷载:采用JTJ-001-97《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计。钢材的性能要求应符合GB/TGB/TGB/T1591的规定。对异型钢材强度,当温度在-25℃~+60℃,应不低于Q345C钢材强度;当温度在-40℃~+60℃应不低于Q235D钢材强度。
结构特点GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承生结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又保证受力时位移均匀。桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小。
以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后,为便于加工制作,应提供下列资料:桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、带、栏杆的及尺寸)。伸缩装置的施工实施及安装时温度的变化幅度。
用户有特殊要求应明确注明(如角度)。
该产品的选材、结构在原排名靠前代产品的基础上有重大突破和提高。设计荷载:采用JTJ-001-97《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计。钢材的性能要求应符合GB/TGB/TGB/T1591的规定。对异型钢材强度,当温度在-25℃~+60℃,应不低于Q345C钢材强度;当温度在-40℃~+60℃应不低于Q235D钢材强度。
结构特点GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承生结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又保证受力时位移均匀。桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小。
以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后,为便于加工制作,应提供下列资料:桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、带、栏杆的及尺寸)。伸缩装置的施工实施及安装时温度的变化幅度。
用户有特殊要求应明确注明(如角度)。
GQF-E60桥梁伸缩缝采用整体式热轧16Mn型钢,克服了挤压型钢线形不均匀、尺寸不均的特点。GQF-E60桥梁伸缩缝的综合技术性能和技术指标达到或超过了世界同类产品的先进水平。E60桥梁伸缩缝的结构型式和型钢的轧制是国内新创,将成为交通行业标准的产品。
E60桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,热轧整体成型异型钢高度仅为50毫米,结构简单,安装方便,可靠性、舒适性、耐久性明显。GQF-E型桥梁伸缩装置适用于80毫米以下桥梁的伸缩。GQF-MZL桥梁伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连接机构组成的模块化桥梁伸缩缝。该装置适用于80 mm至1200 mm的大、中跨桥梁。
桥梁伸缩缝常用类型有GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,GQF-D型,梳形桥梁伸缩缝,梳齿板式桥梁伸缩缝,板式橡胶桥梁伸缩缝等等。