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“碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，给产业转型发展带来了机遇。”孙传旺认为，建筑领域的节能标准将，绿色建筑将融入新型城镇化建设，建材行业、新型材料研发与生产迎来新机遇。
从“十四五”规划纲要到政府工作报告，再到中央财经委员会第九次会议，做好碳达峰、碳中和工作的“施工图”日渐清晰。
一分部署，九分落实。《经济参考报》记者注意到，近期从中央部委到地方再到行业企业，均在加速编制碳达峰行动方案，减碳进程按下“快进键”。业内专家认为，随着碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，能源、交通、工业、建筑等多个重点行业将迎来新一轮变革。
我国提出，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期，按照目标，单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放要分别降低13.5%、18%。
炉条《经济参考报》记者了解到，工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程，并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力，确保粗钢产量同比下降。
近期，环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度，山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合，同时严控新增产能。
企业已经行动起来。中国宝武提出，力争2023年实现碳达峰，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年减碳30%，2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰，2050年实现碳中和。
兴业证券研报表示，钢铁行业或面临新一轮整合，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，有实力的大型企业通过低碳创新，市场竞争力将进一步增强。
交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整，制定交通运输碳排放达峰行动方案。
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工资上涨、福利完善，是达钢每一个员工都能实实在在感受到的。小张在达钢效益不好时曾停职离开，后又回到达钢。除了工资待遇的改善，他觉得更重要的是达钢人的精气神又回来了，现在大家都是卯足劲在干工作。
“只有企业盈利，员工才能生活得更好。方大钢铁也在用实力行动让我共享企业发展的红利，如：去年就给每个员工发手机，年底还给大家准备了万元大红包，还连续8个月给员工父母发放孝敬父母金，让我们既温暖又幸福。”小张说，现在手上工作没做完加班加点都要做，一是公司规章制度的约束，营造了良好的干事氛围，更多是员工的主观能动性都增强了。员工把企业当成自己的家，企业有了前所未有的凝聚力。
