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工程实例
一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔
二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同,设计方法亦与普通钢结构相同,但需要更多试验验证
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用,需要研究设计理论和方法
四、耐火耐候钢也可运用于楼承板耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。




瑞吉尔钢铁(拉萨市分公司)拥有中、高级 Q420D钢板工程技术人员180余人,担负着全部产品的研发设计与生产指导。拥有完善的质量保证体系、严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段,在保证 Q420D钢板产品高质量、高产出的同时也具备了较高的市场占有率和较强的市场竞争力。



国内钢厂武钢开发建筑用耐火耐候钢09CuPCrNi-A的目的就是增加钢的高温强度和耐大气腐蚀性。同时,武钢耐火耐候钢具有与普通建筑用钢相当的室温力学性能、焊接性能以及其它性能。武钢研制成功的耐火耐候性与美国的高耐候COR-TEN钢相当,为普通钢的3-8倍,在一般气候条件下可裸露使用。可提高涂装性,涂在耐候钢上的涂层的失效年限远长于普通钢。耐火性与日本的建筑用耐火钢相当,可使600摄氏度时屈服强度下降不大于规定的室温屈服强度标准的1/3,这是火灾时保证建筑性的一个必要的许用指标,而普通钢至多在350摄氏度时保持这一强度值。由此可以减少防火涂料和防火包覆的使用,从而减少污染、缩短工期、增加建筑有效面积、降低成本且减少或不必进行防腐维护,是一种具有“绿色环保”、可持续发展的经济类钢材。



于制造集装箱、铁道车辆、幕墙现象、石油井架、海港建筑、采油渠道及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其他为Fe和量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简略调整一般低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢出产工艺条件下,就能出产出具有出色的耐大气腐蚀功用、概括机械功用的经济耐候钢。耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其他为Fe和量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简略调整一般低碳钢(Q235钢)的部分元素含量。




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