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中秋节后，商家对操作热轧钢管市场普遍谨慎，目前现货市场价格走低，主流规格成交氛围依旧稍显清淡。
26日龙岩市场热轧钢管价格弱势运行。截至发稿，三钢高线Φ8-10mm市场报价4810元/吨，三钢螺纹钢Φ16-25mm市场报价4630元/吨，三钢盘螺Φ8-10mm市场报价4930元/吨。
近期本地市场价格受期货价格下跌影响处于震荡偏弱的状态，热轧钢管市场整体成交一般。今日本省主导钢厂三钢出台新一期的调价政策，热轧钢管较上一旬持平，虽然价格没有拉涨，但是经销商与厂家的出厂价格依然处于倒挂，所以商家也不远低价出货，热轧钢管报价只是小幅松动。从市场情况来看，当前市场整体需求尚可，商家库存有一定的消化，目前本省的库存量在范围值以下，较上周相比有很明显的降幅，再者钢厂在大力资源外发下减少省内库存压力，库存快速减少只是时间问题。
综合来看，短期内本地热轧钢管市场价格或震荡运行为主。
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热轧钢管
热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
该产品采用优质卷板，复验合格后纵剪或带卷进行自动成型与熔接，在计算机控制 熔合温度的同时，钢管的内、外毛刺，无损检测合格的钢管在极少氧化的气氛中整体加热至910℃-950℃度出炉，除鳞经张力减径机多道次轧制，使钢管各处金相组织、晶粒状态、几何尺寸及力学性能均一。
产品执行API spec 5L、API SPEC 5CT、EN10217标准。本产品广泛应用于可燃性及非可燃性流体输送管道及锅炉、钢结构。
产品填补国内生产空白，目前公司拥有四条生产线，年产φ89-φ630mm的热轧钢管20万吨。
经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；
不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
热轧的钢材产品，对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩，由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标， 冷却后还是会出现一定的负差，这种负差边宽越宽，厚度越厚表现的越明显。所以对于大号的钢材，对于钢材的边宽、厚度、长度，角度，以及边线都没法要求太。
