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鞍钢集团与中国宝武同属中央企业，长期以来双方通过对标等方式，开展了多层次的互动交流。希望双方进一步加强多领域、多层面的交流与合作，实现携手共赢。
座谈后，谭成旭、戴志浩一行来到宝钢股份宝山基地，参观了炼铁厂炼铁控制中心、炼钢厂三号连铸机和硅钢部第四智慧工厂，详细了解企业技术工艺、智慧制造系统，生产集中管控以及安保系统等方面的内容。
双方围绕推动钢铁行业高质量发展和增进企业间交流合作等内容展开交流，一致表示，在钢铁行业转型发展的关键时期，双方要不断深化交流合作，互相学习借鉴，共同谋求多领域携手发展，实现互惠共赢。
陈德荣就中国宝武的总体情况作了介绍。他说，中国宝武以“成为全球钢铁业引领者”为愿景，以“共建高质量钢铁生态圈”为使命，积极构建“一基五元”业务布局，努力实现“亿万千百十”战略目标。
当前，钢铁业面临的形势较为复杂，企业承压运行。从产能释放看，按照1月份至9月份的日产水平估算，今年全年我国粗钢产量将达10亿吨。根据 预测，四季度增幅会有所降低，但全年粗钢产量也将达到9.94亿吨左右。中钢协提醒，广大钢铁企业要合理控制生产节奏，保持供需基本平衡。全行业要对增产保持清醒认识，不能重回增产不增效怪圈。
从进出口看，1月份至9月份，全国累计出口钢材5031万吨，同比减少267万吨，下降5.0%；累计进口钢材875万吨，同比减少122万吨，下降12.2%。中钢协分析指出，贸易保护主义抬头拖累全球经济增长，国际贸易环境变化的影响深远，钢材出口环境将愈发严峻，长期影响远没有。
从需求预测看，据世界钢协（WSA）10月份发布的短期预测，2019年全球钢铁需求量将增长3.9%，增速比上年回落0.7个百分点，预计2020年全球钢铁需求量仅增长1.7%，中国仍将维持增长但增幅将有较大幅度的下降。
渗碳轴承钢
特性：属于低碳合金钢，表面经渗碳处理后具有高硬度和高耐磨性，而心部保持良好的韧性，可承受强烈的冲击载荷。
用途：大型机械承受冲击载荷较大的轴承。
代表钢种：G20CrMo、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、G20Cr2Ni4、G10CrNi3Mo、G20Cr2Mn2Mo。
温加工、冷加工性能较好。
用途：轮毂和齿轮等部位具有多种功能的轴承部件或特大型轴承。
代表钢种：我国没有专用的中碳轴承钢，常借用于中碳轴承的钢种有37CrA、65Mn、50CrVA、50CrNi、55SiMoVA。
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