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地下连续墙共计135幅，钢筋笼要求整体制作成型，分两段吊装，分段位置采用直螺纹套筒连接。
钢筋笼吊装主要有4个吊装工况，每个工况下，主副吊车受力各不相同。
吊装工况一：该工况下，主、副吊车将在钢筋笼平台上已经制作好的钢筋笼平抬吊起，此时钢筋笼的重量由主吊、副吊同时承担，由于钢筋笼的重心在钢筋笼的中心位置偏向主吊侧，所以主吊受力较大，而副吊受力较小。
吊装工况二：在该工况下，主吊、副吊受力不停的变化，主吊受力逐渐增加，而副吊受力逐渐减小，直到副吊不再受力，钢筋笼重量完全由主吊承担，但是在实际施工过程中，该工况为动态工况，实际的受力情况与吊车停留的位置、角度、旋转方向等都有很大关系，受力情况复杂，在该工况下副吊的受力并不是逐渐减小的过程，在中间还有一个增加再减小的过程，但是 受力不超过钢筋笼重量的60%。
吊装工况三：在该工况条件下，副吊脱离吊装过程，由主吊完全承担整个钢筋笼的重量，并通过施工道路，将钢筋笼运送至需要沉放钢筋笼的槽段。在该工况条件下由于吊车需要负荷情况下进行行走操作，吊车吊重需要在 设计吊重的70%以内。并且需要将吊车的回转半径控制在小，以获得 的起重量。从而确保钢筋笼运输的。
吊装工况四：在该工况下，上下两段钢筋笼需要在槽段口进行对接，上下两段钢筋笼的总重量都需要由主吊来承担，在该工况下已经有部分钢筋笼进入槽段内，泥浆对钢筋笼的浮力未计算在内；并且吊车处在非行走状态，吊车吊重需要控制在设计 吊重的80%以内。
主吊不利工况为工况四，该工况下上、下两段钢筋笼连接后总重量由主吊承担。副吊不利工况为工况二，所承担 吊重为钢筋笼重量的60%及索具的重量。
四、吊装需注意事项
1、吊装作业区域的警戒
吊装作业时，在吊装区域设立警戒区，其区域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊装区域附近设置警示标志，指派专人进行警戒，吊装作业时阻止闲杂人员靠近警戒区内。起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作和通过。
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对于模板的要求主要是位置准确，刚度能够保证，垂直度好，水平面平整，对于大型梁板要适当的进行起拱，拼接工程合理，接缝采取了密封措施，孔洞位置符合设计要求，模板及支撑系统都有方案设计，立柱、方木、对拉螺栓等的断面和行列间距、支撑、紧固方式都有明确规定，立柱的上下端应有螺旋调节器，对拉螺栓应在模板内紧临模板处安装塑料或木制的杯形垫片，在拆除模板后形成一个凹坑，便于嵌补。
2．2混凝土工程
对于隐蔽工程的混凝土施工，必须要进行质量验收，只有在验收合格后并且现场的各项工作已经准备完成，才能够进行下一步工序。对于大体积的结构进行混凝土浇灌时，对钢筋的绑扎和混凝土的配件要进行必要检查，同时提出具有指导性的意见和方案，主要目的是为了加强施工组织管理，防止振荡不均匀，结构的结合程度不好，模板发生了变形，甚至混凝土开裂的现象。
使用寿命可达5年以上。配进口多路阀，质量可靠。发动机为浙江新柴涡轮增压发动机，动力输出大，保证了各种工况的动力补充。加装前推铲和后支腿，可根据客户需要随时，满足客户不同工况下的施工要求。加重的地盘使整车工作和行驶更平稳，前后桥和上下传动箱为福建知名厂家新研发加强型，耐冲击性好。经过 技术检测，在30公里时速情况下刹车距离只有4.6米；时速10公里刹车距离不到1米，驾驶更。抓木器为先进的电子控制技术，操作方便灵活。全车每一个部件都有的编码与合格证，保证该配件的质量，所以整车质量大幅度。详情咨询赵经理9赵经理销售9位于河南长葛新区从事钢筋笼滚焊机、弯曲中心、弯箍机、剪切生产线。
